相较于先前的传统方法，车用成新方法具备以下突出的特点：1)极高的剥离速度（~40微米每秒）,2)无腐蚀性溶剂的参与，以及（3）广泛的材料适用性。

燃料通过制备出一系列面心立方金属-有机骨架薄膜。具有实用化潜力的膜不仅要在工业领域相关的高压和腐蚀性条件下具有高渗透选择性，电池并且还要以可规模化和稳定的方式制造加工。

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